Mengunjungi Ny-Ålesund, titik berpenghuni paling utara di dunia

Kia merasa kesepian saat mengunjungi Ny-Ålesund, tepi peradaban yang sebenarnya.

Ada tempat dan momen dalam hidup saya yang saya rasa jauh dari peradaban: Depresi Danakil di Ethiopia, Gurun Atacama di Chili, Lac Abbe di Djibouti, Paradise Bay di Antartika, dan Dataran Tinggi Utara 81°17’5”. Arktik.

Tempat-tempat ini memiliki satu kesamaan. Mereka sulit diatur dan tidak dapat dihuni. Mereka merasa liar karena mereka mereka liar. Mereka bisa berbahaya, bahkan fatal, dalam kondisi yang salah. Wajar untuk mengatakan bahwa ini adalah tempat-tempat perbatasan – tetapi tidak ada yang merasa sangat canggung seperti Ny-Ålesund di pulau Spitsbergen di Svalbard, Norwegia.

Tidak ada keliaran di sini, tetapi sebaliknya: sekelompok kecil bangunan yang berani menunjukkan peradaban dengan latar belakang lanskap yang luas dan menakutkan. Struktur tempat duduk dicat dengan warna ceria, upaya gagah berani oleh para penggemar. Di bawah langit biru cerah mereka terlihat sangat spektakuler, tetapi pada hari kunjungan kami yang suram mereka tampak lelah, dibebani dengan tugas ambisius untuk menerangi apa yang dikatakan sebagai ambang peradaban.

Ny-Ålesund adalah pemukiman permanen paling utara di dunia. Tidak ada tempat di utara Anda dapat mengunjungi rumah seseorang untuk minum teh. sementara di sana mereka Stasiun penelitian lebih jauh ke utara di Kanada, Rusia dan Greenland tidak ditempati untuk sebagian tahun atau ditempati oleh tim peneliti yang bergilir. Ny-Ålesund, sebagai perbandingan, memiliki populasi permanen: 35 selama setahun dan 114 selama musim panas.

Sulit membayangkan stamina mental penghuni jangka panjangnya. Ny-Ålesund merasa terpisah, terisolasi, sendirian; Jenis tempat di mana Jack Torrance dari The Shining mungkin menetap untuk musim dingin. Untungnya, tidak ada penulis yang tidak stabil di sini, sejauh yang saya tahu. Sebaliknya, penduduk Ny-Ålesund sebagian besar adalah ilmuwan dan penjelajah yang tangguh. Lokasinya di 78°56’LU di kutub tinggi menjadikannya lokasi yang ideal untuk pemantauan perubahan iklim. Para ahli di sini menjalankan keseluruhan dari fisika atmosfer, biologi dan geologi hingga glasiologi dan oseanografi.

Harus dikatakan bahwa Ny-Ålesund tidak selalu menjadi mercusuar penelitian Arktik. Pemukiman ini didirikan pada tahun 1917 oleh perusahaan pertambangan Kings Bay Kull Comp, yang menambang hingga tahun 1929 dengan berbagai keberhasilan. Perusahaan dinasionalisasi pada tahun 1933 dan tambang dibuka kembali secara berkala sampai 21 penambang meninggal pada tahun 1962. Setelah itu, penambangan dihentikan selamanya. Dan Ny-Ålesund secara bertahap menjadi stasiun penelitian Arktik, sekarang dihuni oleh 18 institusi dari 11 negara di seluruh dunia.

Jika anggota masyarakat umum ingin mengunjungi Ny-Ålesund, mereka dapat mengharapkan beberapa putaran birokrasi, termasuk Kings Bay AS, sebuah perusahaan milik negara Norwegia, dan Institut Kutub Norwegia. Untungnya, ekspedisi 8 hari kami ke Svalbard termasuk kunjungan ke Ny-Ellesund.

Kami tiba di pagi yang sangat gelap di hari terakhir ekspedisi kami. Bagian terbaik dari perjalanan telah berakhir dan kami sudah merasa sedikit lelah. Setibanya di sana, kami mengambil foto santai dengan tanda selamat datang sebelum menuju ke darat.

Mengingat alam yang rapuh dari lanskap dan warisan budaya yang unik di sini, pengunjung diminta untuk mengikuti pedoman masyarakat. Pemimpin ekspedisi kami menginstruksikan kami untuk menempatkan perangkat kami pada mode penerbangan agar tidak mengganggu eksplorasi aktif, untuk tetap berada di jalan dan jalan setapak untuk menghindari mengganggu satwa liar atau merusak warisan budaya, dan melepas sepatu kami saat memasuki bangunan umum.

Kami memulai kunjungan kami dengan lokomotif buku cerita yang terletak di jalur kereta api bekas di sebelah pelabuhan. Loco, yang diyakini sebagai yang paling utara di dunia, tiba di Ny-Ålesund pada tahun 1917 dan digunakan untuk mengangkut batu bara dari tambang ke pelabuhan. Setelah pensiun pada 1950-an, itu dipulihkan untuk melindunginya dari unsur-unsur, yang cukup melimpah di utara jauh.

Kami melanjutkan ke kantor pos paling utara di dunia, gedung biru dari film Wes Anderson. Kantor pos ini tidak lagi aktif, jadi mereka yang berharap mendapatkan kartu pos harus pergi ke toko terdekat dan menggunakan kotak pos.

Peter memilih untuk mengirim kartu kepada ayahnya, sementara saya menulis kepada keponakan saya yang berusia empat tahun untuk mendorongnya melakukan perjalanan keliling dunia dan mungkin suatu hari nanti bisa sampai ke ujung utara.

Kami berhenti di patung penjelajah legendaris Norwegia Roald Amundsen. Di Ny-Ålesund itulah Amundsen memulai ekspedisinya ke Kutub Utara dengan kapal udara Norge pada tahun 1926. Amundsen berangkat pada 11 Mei dengan Umberto Nobile, perancang dan pilot pesawat, dan Lincoln Ellsworth, sponsor ekspedisi, bersama 13 orang lainnya. Mereka mencapai Kutub pada 12 Mei dan terbang ke Teller, Alaska. Itu adalah pelayaran pertama yang dikonfirmasi dalam bentuk apa pun untuk mencapai Kutub Utara dan yang pertama melintasi Samudra Arktik. Tak perlu dikatakan, kami harus memberi hormat.

Kami melanjutkan ke tiang tambatan tempat Norg terpasang. Tiang itu juga dipasang pada kapal udara Italia, yang melakukan perjalanan ke Kutub Utara pada Mei 1928. Desainer Umberto Nobile ikut serta bersama 15 orang lainnya. Satu awak tewas dalam kecelakaan itu, satu tewas dalam pendakian untuk membantu, enam terjebak dalam amplop pesawat yang tidak pernah ditemukan, dan delapan diselamatkan.

Sayangnya, upaya penyelamatan mengakibatkan beberapa kematian tambahan – termasuk Roald Amundsen, yang menghilang selama penerbangan ke Spitsbergen. Tubuhnya tidak pernah ditemukan.

Kami berhenti di tiang untuk mengagumi pemandangan luas gletser di sekitar Ny lesund: Midtre Lovénbreen dan Austre Brøggerbreen. Setelah delapan hari berlayar di sekitar Svalbard, kami cukup puas dengan pemandangan bangunan besar ini, tetapi tidak dapat disangkal mengesankan bahkan di bawah langit yang gelap.

Kami mengakhiri tur budaya kami di Ny-Ålesund Town and Mine Museum, museum paling utara di dunia. Gratis dan sebagian besar bebas staf, mencakup sejarah Ny-Ålesund, industri pertambangan batu bara, kecelakaan tahun 1962, penerbangan awal dan eksplorasi kutub, penelitian ilmiah, serta masyarakat dan budaya pemukiman. Untuk museum yang relatif kecil (beberapa kamar di atas dua lantai), museum ini menawarkan banyak informasi menarik.

Kami berjalan di trotoar dan jalan kembali ke kapal kami. Saya senang melihat tempat kecil yang jarang ini, tetapi saya juga senang meninggalkannya. Tempat itu terasa nyata, tidak cocok untuk orang kota.

Namun demikian, ketika saya naik kapal kami, saya senang melihat Ni-Ellesund. Mengetahui bahwa pos kecil terpencil ini ada, di mana orang-orang di seluruh dunia berkumpul atas nama sains, terasa seperti nyala api kecil di hamparan kehancuran yang menakjubkan.

Mengunjungi Ny-Ålesund di Svalbard: suatu keharusan

Apa: Mengunjungi Ny-Ålesund sebagai bagian dari ekspedisi 8 hari ke Svalbard, pemberhentian terakhir ke Kutub Utara dengan Ekspedisi Albatross.

di mana: Kami tinggal di suite jendela panorama yang menghadap ke Samudra Atlantik. Namun, ekspedisi Ekspedisi Albatros di masa depan ke Kutub Utara akan dioperasikan di Ocean Albatros yang baru. Dengan total 95 kabin dan suite, semua dengan pemandangan laut yang tidak terhalang, sebagian besar dengan balkon pribadi, Ocean Albatros akan menjadi salah satu kapal paling ramah lingkungan yang berlayar di Arktik.

Ocean Albatros memiliki dua restoran, area kesehatan, bar, ruang makan dek terbuka, dan ruang kuliah modern, serta sauna panorama yang unik dan 12 kabin tunggal khusus tanpa suplemen tunggal.

Kapan: Waktu terbaik untuk mengunjungi Svalbard adalah dari Juni hingga Juli, ketika matahari tengah malam tinggi di langit dan siang hari tidak pernah berakhir. Juni hingga Juli juga merupakan waktu terbaik untuk melihat beruang kutub di Svalbard.

Bagaimana: Dalam ekspedisi 8 hari, kami mengunjungi Svalbard, perhentian terakhir sebelum Kutub Utara. Harga mulai dari $6.590 USD per orang berdasarkan dua orang yang berbagi.

Diskon dan promosi dapat ditemukan lebih dekat dengan tanggal keberangkatan. Lihat Adventure Life and Cruise Norway di AS, atau Wildfoot, Swoop, atau Audley Travel di Inggris.

Harga sudah termasuk semua pelayaran dan pendaratan Zodiac, Polar Plunge, penyewaan sepatu bot karet, pemanduan dan kuliah, semua makanan di pesawat dan teh dan kopi 24 jam. Tamasya kayak adalah tambahan, seperti halnya akses internet, meskipun berhati-hatilah karena cakupannya sangat sedikit mengingat seberapa jauh Anda akan berada di utara!

Kami terbang dari London ke Oslo dan bergabung dengan penerbangan charter Ekspedisi Albatros ke Longyearbyen. Pesan penerbangan internasional Anda dengan Skyscanner dengan harga terbaik.

---

Gambar utama: Atlas & Boots